Артикул:
FN417
Описание
Предназначен для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта инжекторных бензиновых двигателей всех марок от углеродистых отложений. Восстанавливает качество смесеобразования, нормализует работу двигателя.
335мл/190г
Применение
Применение: Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и нейтральную передачу. Прогрейте двигатель до 40°С и выключите. Распылите состав на механизм привода дроссельной заслонки. Через 30-40 секунд повторите операцию. Отсоедините входные патрубки так, чтобы была видна дроссельная заслонка. Заведите двигатель и, рукой управляя дросселем, установите частоту вращения коленвала на уровне 1500...2000 об/мин. Циклично (по 2-3 секунды) впрыскивайте состав непосредственно на дроссельную заслонку и внутрь впускного тракта. При падении оборотов увеличивайте «газ». Для обеспечения максимальной очистки используйте баллон полностью. Заглушите двигатель, поставьте назад снятый патрубок. После отсоединения входных патрубков возможно появление индикации check engine, это нормал
Предназначен для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта инжекторных бензиновых двигателей всех марок от углеродистых отложений. Восстанавливает качество смесеобразования, нормализует работу двигателя.
335мл/190г
Применение
Применение: Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и нейтральную передачу. Прогрейте двигатель до 40°С и выключите. Распылите состав на механизм привода дроссельной заслонки. Через 30-40 секунд повторите операцию. Отсоедините входные патрубки так, чтобы была видна дроссельная заслонка. Заведите двигатель и, рукой управляя дросселем, установите частоту вращения коленвала на уровне 1500...2000 об/мин. Циклично (по 2-3 секунды) впрыскивайте состав непосредственно на дроссельную заслонку и внутрь впускного тракта. При падении оборотов увеличивайте «газ». Для обеспечения максимальной очистки используйте баллон полностью. Заглушите двигатель, поставьте назад снятый патрубок. После отсоединения входных патрубков возможно появление индикации check engine, это нормал
Наличие