Артикул:
3401
Притирочная паста «Классическая» для клапанов
Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки.
Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.
Расход - Всего 0.2 гр на клапан.
Время притирки 3 мин,
Герметичность -0.75 атм
После применения абразивной пасты рекомендуем использовать паста ФАБО.
Клапана обеспечивают герметичность камеры сгорания. Герметичность должна быть 100%. Этого можно добиться, создав идеальный рельеф прилегания клапана к седлу.
Как наши притирочные пасты помогают достигать такого результата?
За счет своего уникального состава. 2 в 1 – это не просто маркетинговое клише. Это реальное функциональное преимущество. В то время как другие средства способны проводить лишь одноуровневую обработку, притирочные пасты Клапан содержат в одном флаконе и черновой, и чистовой составы.
Черновой состав притирок ВМПАВТО – крупнозернистая паста
Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки.
Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.
Расход - Всего 0.2 гр на клапан.
Время притирки 3 мин,
Герметичность -0.75 атм
После применения абразивной пасты рекомендуем использовать паста ФАБО.
Клапана обеспечивают герметичность камеры сгорания. Герметичность должна быть 100%. Этого можно добиться, создав идеальный рельеф прилегания клапана к седлу.
Как наши притирочные пасты помогают достигать такого результата?
За счет своего уникального состава. 2 в 1 – это не просто маркетинговое клише. Это реальное функциональное преимущество. В то время как другие средства способны проводить лишь одноуровневую обработку, притирочные пасты Клапан содержат в одном флаконе и черновой, и чистовой составы.
Черновой состав притирок ВМПАВТО – крупнозернистая паста
Наличие