Функция редуктора –  связующий элемент двигателя с колесами, который распределяет и посылает крутящий момент. Реализуется это путем взаимосвязи вращающих зубчатых валов-шестерен.  Редуктор позволяет понижать или увеличивать крутящий момент, зависит от самого автомобиля.

Трансмиссионное масло играет ключевую роль в надежной работе редуктора. Масло реализует надежное соединение шестерен между собой, уменьшает стирание металла, тем самым сохраняет качество металла в редукторе.

Замена масла в редукторе, вот несколько причин, когда нужно провести ТО:

• Во время длительной эксплуатации автомобиля вязкость масла понижается, уменьшается свойство масла, в итоге износ зубцов шестеренок редуктора увеличивается в разы.
• Масла накапливает весь мелкий металл (износ от эксплуатации), что так же влияет на срок службы.
• Автомобиль используется в экстремальных действиях, где при нагрузках на редуктор, в масле происходит разложение углеводородов, итог коррозия металла.

Произвести замену масла в редукторе желательно вместе с коробкой передач. Рекомендуется производить замену в период сезонного обслуживания автомобиля.

Какое масло нужно в редуктор?

С основном заливают трансмиссионное масло, которое прописывает автопроизводитель.
Если Вы точно не знаете, какую жидкость нужно залить, то нужно смотреть на классификацию API. Автопроизводители рекомендуют заливать масло с допуском GL-4 и GL-5. В составе данных масел имеются специальные присадки, которые предотвращают образованию задир. Так же Наши специалисту помогут в выборе масла для редуктора и произведут замену.

Сколько нужно залить масла в редуктор?

• Машина передне- или заднеприводная, то хватит 1-2 л масла;
• Машина полноприводная с 2-мя картерами, то приобретайте 3 -4 литра;
• Грузовая машина, то нужно от 10-15 л масла.

Мы рекомендуем приобретать на 1л больше рекомендованного количества, всегда есть вероятность что нужно будет производить промывку механизма.